Birka Cruises

Birka Cruises har varit ett dotterbolag till rederibolaget Eckerö, sedan år 2008. Birkas ända fartyg, Birka Paradise, är ett kryssningsfartyg och går till Mariehamn. Birka har tidigare ägt fartyget Birka Princess men hon såldes till Cypern år 2006 och döptes om till Sea Diamond. Sorgligt nog, har hon sjunkit i Santorini. Orsaken var att hon gick på grund på ön Thira. 2 människor saknades och trors ha omkommit. Sea Diamond ligger på en klippa, på havbotten och kommer i en snar framtid att bärgas. Hon har spelat fartyget "M/S Freja" i serien "Rederiet" som sändes på TV1 och TV2 under året 1992 och 2002.
Birka Cruises grundades år 1971 i Åland. År 1971 köptes det danska fartyget M/S Prinsesse Margarethe och döptes om till Prinsessan. På våren år 1972 köptes fartyget M/S Kung Olav och döptes om till Baronessan. År 1973 köpte Birka fartyget M/S Freeport från USA. Hon användes som bil- och passagerarfärja från Stockholm och Helsingfors. Freeport såldes efter endast ett år till rederiet "Stockholms Rederi AB Svea".
År 1978 blev Prinsessan upplagd i Mariehamn och såldes senare till ett annat rederi. Samma år köpte Birka M/S Finnhansa som är byggd år 1966 i Wärtsiläs varv i Helsingfors. År 1983 beställdes Birka Princess från Valmets varv i Helsingfors. Birka Princess sjösattes Oktober år 1985.
År 1987 såldes M/S Prinsessan som de haft i 9 år. År 1988 skrev Birka kontrakt med det finska varvet Wärtsilä Marine. Varvet gick i konkurs så Prinsessan levererades aldrig. Hon hamnade istället på Majestys Cruise Line.
År 1996 firade Birka Cruises 25 år och 12 968 989 enkelresor sedan rederiet skapades. Birka Princess firade 10 år och totalt 2 617 448 passagerare ombord.
År 1999 byggdes Birka Princess om vid Lloyd Werft Bremerhaven som ligger i Tyskland. Hon ansågs efter ombyggnaden vara sin tids säkraste och mest miljöanpassade fartyg. Hon fick bland annat sprinklers i alla utrymmen och katalysering på respektive motorer.
År 2001 firar Birka Cruises 30 år sedan start. Birka Princess som då var 15 år gammal höll fortfarande som ett väldigt modernt fartyg på östersjön.
År 2002 beställde Birka ett nytt fartyg från Aker Finnyards i Raumo. Fartyget döptes till Birka Paradise och förses med ett exklusivt soldäck där de artificiella solarna lyser och värmer året om. Man byter namn på dotterbolaget United Shipping Ltd Ab till Birka Cargo vars flotta bestod av 7 moderna roro-fartyg.
År 2003 har sammanlagt 5 miljoner människor åkt Birka Paradise.
År 2004 levererades Birka Paradise. Hon sätts på sin jungfruresa Stockholm - Mariehamn.
År 2006 sålde Birka fartyget Birka Princess till rederiet Louis Cruise Line Oy i Cypern och gav henne sitt nya namn, M/S Sea Diamond. Den 6 april 2007 sjönk Sea Diamond utanför Santorini efter att ha gått på grund dagen innan. Hon vilar nu på mellan 90 till 140 meters djup.
År 2007 köpte Eckerö Line i Mariehamn, aktiemajoriteten i Birka Line Abp.
Den 28 Maj år 2008 blev Birka Cruises ett helägt dotterbolag till rederiaktiebolaget Eckerö.
Den 3 Juni år 2009, flaggas Birka Paradise från Ålänsk flagga till Svensk flagga.






Silja Line

Silja Line är ett Finländskt rederi med trafik i norra Östersjön och ägs av Tallink. Silja Line driver även Tallink Silja Cargo, och de hade också ett dotterbolag, Seawind Line. deras trafik har tagits över av Tallink. Silja Line driver Östersjöns största kryssningsfärja Silja Europa. Silja Line grundades år 1957 som ett dotterbolag till FÅA, Rederi AB Bore och Svearederiet för att sköta den som de kallade Samtrafiken mellan Sverige och Finland. År 2000 såldes Silja Line till det brittiska Sea Containers. ea Containers hamnade senare i en ekonomisk kris, och i juni 2006 såldes Silja Line till estniska Tallink. I köpet ingick inte SuperSeaCat-båtarna, Silja Opera och Finnjet. År 2006 bytte Silja Line namn till Tallink Silja men passagerartrafiken bedrivs och marknadsförs fortfarande under namnet Silja Line. Den 23 Juli år 2008 fick Silja Line sitt nya fartyg M/S Galaxy, som går Stockholm till Åbo tillsammans med Silja Europa. Hon ägs av Tallink som har behållit sitt skorstensmärke på fartyget.
Silja Line äger fartygen
Silja Europa
Silja Symphony
Silja Serenade
Galaxy
Silja Line har också ägt många andra fartyg innan.

Cunard Line

Cunard Line är ett rederi som är grundat år 1838. Man trafikerade flera linjer mellan England och olika hamnar i Nordamerika. Rederiet skulle senare, under namnet Cunard Steamships Limited, bli ett av världens största rederier. Titanics ägare White Star Line, slogs ihop med Cunard den 10 Maj 1934. 1947 köpte Cunard upp de sista delarna av White Star Line för att bli ensamma ägare av rederiet och blev senare Cunard White Star.
Cunard Line äger fartygen
Queen Victoria
Laconia
Queen Elizabeth II
Queen Mary

Lusitania
Queen Mary II
Mauretania:

White Star Line

White Star Line (på svenska även kallat Vita Stjärnlinjen) var ett rederi som ägde bl.a Britannic, Titanic och Olympic. De har också ägt andra fartyg.


1800-talet

 

1871: Oceanic, Atlantic, Baltic, Tropic och Asiatic
1872: Republic, Adriatic, Celtic, Traffic och Belgic
1873: Gaelic
1874: Britannic
1875: Germanic
1881: Arabic och Coptic
1883: Ionic och Doric
1885: Belgic, Gaelic och Cufic
1889: Runic och Teutonic
1890: Majestic
1891: Nomadic, Tauric och Magnetic
1892: Naronic och Bovic
1893: Gothic
1894: Cevic och Pontic
1895: Georgic
1897: Delphic
1898: Cymric
1899: Afric, Medic, Oceanic och Persic
1900-talet


1900: Runic

1901: Suevic och  Celtic

1902: Athenic, Corinthic och Ionic

1903: Cedric, Victorian, Armenian, Arabic, Romanic, Cretic och Republic

1904: Canopic, Cufic, Baltic och Tropic

1907: Gallic och Adriatic

1909: Laurentic och Megantic

1910: Zeeland

1911: Nomadic, Traffic, Olympic, Belgic och Zealandic

1912: Titanic och Ceramic

1914: Vaterland, Lapland och Britannic

1917: Belgic

1918: Vedic

1919: Bardic

1920: Gallic, Mobile, Arabic och Homeric

1921: Haverford

1922: Poland, Majestic och Pittsburgh

1923: Doric

1925: Delphic och Regina

1927: Albertic, Calgaric och Laurentic

1930: Britannic


1932: Georgic


White Star Line öppnades av John Pilkington och Henry Threlfall i Liverpool 1845. White Star Line slogs sedan ihop med Cunard Line den 10 Maj 1934. Och 1947 köpte Cunard Line de sista delarna av White Star Line för att kunna bli ensamma ägare av rederiet.

 


RSS 2.0